ATS轿车撤出是凯迪拉克前首席总裁JohandeNyssch:Yabo下载.亚博登陆

本文摘要:DeNysschen表明,配用凯迪拉克免持非常定速巡航技术性的CT6将再次做为该品牌的高級轿车。7月份,deNysschen暗示着2款凯迪拉克轿车将被另一款车系替代,传言称之为CT5。ATS轿车已做到生命期,但这并不代表着凯迪拉克正撤出奢华紧凑型轿车和次紧凑型轿车业务流程。

品牌

ATS轿车撤出是凯迪拉克前首席总裁JohandeNysschen品牌改革创新计划中的一部分。Nysschen前不久刚被辞。凯迪拉克新闻发言人DonnyNordlicht表明,该品牌的主力阵容最后将只包含3款轿车,包含不一样市场细分和价格。他表明,2020年凯迪拉克产品组合策略转变将很大,最明显的是全新升级XT4s店UV的发布及其北美地区ATS轿车的结束。

往往完毕ATS轿车的生产制造,是由于加工厂正很多升級、扩张和再次生产加工,认为下一代凯迪拉克轿车充分准备。DeNysschen表明,配用凯迪拉克免持非常定速巡航技术性的CT6将再次做为该品牌的高級轿车。

7月份,deNysschen暗示着2款凯迪拉克轿车将被另一款车系替代,传言称之为CT5。凯迪拉克V系列产品和跑车市场部经理MattRussell表明,deNysschen在公共场合仅说明凯迪拉克将采用的一项措施。

ATS轿车已做到生命期,但这并不代表着凯迪拉克正撤出奢华紧凑型轿车和次紧凑型轿车业务流程。现阶段表明品牌将来的商品计划还不留后路。

Russell表明,凯迪拉克仍着眼于豪华轿车行业,并高度重视次紧凑奢华健身运动轿车业务流程。ATS已在该单位作出先行者,但凯迪拉克不容易由于ATS结束而舍弃豪华轿车业务流程。Nordlicht回绝对ATS在我国市场的运势发帖子。

2018年此车在我国的销售量一直长期保持提高。先前在deNysschen的领导干部下,凯迪拉克在我国市场资金投入重金,并在2017使该品牌销售量创新纪录。

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